Bau einer Instrumententafel


Bau einer Instrumententafel

Der Baubericht folgt etwas weiter unten


So sieht das Instrumentenbrett des L-Spatz aus.			Und so das meiner Piper das in gleicher Weise hergestellt wurde, nur mit dem Unterschied, dass es nicht gestrichen ist sondern einen Überzug aus Dezifix bekommen hat.

Und hier das absolute Highlight , das Instrumentenbrett des Grunau Babys mit Echtholz Wurzelfurnier			A-Spatz Instrumentenbrett in Vogelaugenahorn.


Instrumentenbrett der "Mozwoa" Minimoa 2a


Und so könnten die I-Bretter einer Stampe aussehen

Wie baue ich mir ein Instrumentenbrett. Als kleine Anregung von mir dieser Tipp. Da ich mich immer geärgert habe, dass es nicht die passenden Instrumente für meine Oldies gab, sie immer zu groß, zu klein oder gar zu modern waren bin ich auf die Idee gekommen sie mir selber zu basteln. Die Herstellung meiner Instrumentenbretter mache ich ausschließlich aus Resten und allem was ich in meiner Grabbelkiste finde. Hier nun die Anleitung dazu: Als erstes schaue ich mal in meinem Fundus meiner Vorlagen für Instrumenten -Scalen, der mittlerweile auf ca. 64 Stck. angewachsen ist, von Oldtimern bis zum Modernen Segler und Motormaschinen. Danach zeichne ich eine Schablone für I-Brett für das jeweilige Modell, daß ich ausstatten möchte. Dies ist natürlich sehr einfach wenn man seine Modelle CAD konstruiert. Dann geht es ans Material:


Die Bauanleitung
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Ich benötige 3 Schichten a`1mm Sperrholz, eine Schicht 5-6mm Sperrholz und ein Furnier je nach dem wie das I-Brett aussehen soll.			Als Nächstes furniere ich eine Schicht des 1mm Sperrholzes mit dem Furnier, welches ich haben möchte. Danach fixiere ich die ersten beiden 1mm Sperrholzschichten auf dem 5-6mm Sperrholz mit Schrauben, daß kann man dort gut machen wo später auch die Schrauben der Instrumente hinkommen. Mit dem Fostnerbohrer mit in sprechender Größe der Instrumente bohre ich jetzt an der Position wo die Instrumente sitzen durch alle 3 Schichten die Löcher.
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Jetzt demontiere ich alle Teile wieder.			Dann geht es ans Ausdrucken der Instrumente auf gutem Fotopapier, daß nach Ausdruck zweimal mit einem UV Spray behandelt wird. Das Schwärzen der Instrumenten Innenringe, mache ich einfach mit einem mattschwarzen Spray aus der Sprühdose.
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Als nächstes kommt der Bau der Zeiger dran, die mache ich aus Schrauben und verschieden dicken Messingdraht der mit den Schrauben verlötet wird und danach einen Anstrich mit Farbe einer Wahl. Jetzt werden noch eine Hand voll kleiner Schrauben schwarz matt gesprüht für die Instrumentenverschraubung.			Auf die übrig gebliebene Lage 1mm Sperrholz werden jetzt die Instrumente aufgeklebt und die 6mm Sperrholzlage mit den Löchern wird oben darüber geklebt. Aus der 2. Lage wird nun großzügiger als die Löcher weiter Sperrholz entfernt, damit dort die Verglasung ihren Platz findet. Die Zeiger werden auch noch gleich montiert.
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Jetzt werden die oberen beiden Lagen die mit der Verglasung als erstes und danach die mit dem Furnier auf die untere Konstruktion aufgeklebt und mit den Instrumentenschrauben versehen. Die Instrumentenumrandung mache ich immer aus O-Ringen die ich mir im Baumarkt suche, sie sind eigentlich immer das teuerste am I-Brett Bau. Sie können auseinander geschnitten werden, abgelängt und wieder zusammengefügt werden, dies geht am besten mit Sekundenkleber. Ich setze sie dann auch punktuell mit Sekundenkleber auf die Instrumente.			Und so sieht es dann aus, wenn es in meinem L-Spatz 55 im M 1:2,5 eingebaut ist. Mann kann es jetzt noch weiter ausbauen mit Schaltern oder so wie hier mit einem Knebel für die Schleppkupplung.